以前同じタイトルで掲載した時間帯よりも、もう少し早い時間のBangkok Stationの様子です。
今回は、車両を中心に掲載してみます。

日本製の二等寝台客車。

韓国製の二等寝台客車。

こちらは、韓国製の一等寝台客車。

冷房付の食堂車。

日本から譲渡された車両を改造した、二等座席客車。

一般車塗装？の車両は、二等座席車があったかと思うと、二等寝台車や荷物・客室合造車（実際は一両まるごと業務用として使用する場合が多いようだが）などもあったりして、バラエティに富んでいます。

もちろん、三等座席車も多種多様（画像はほんの一例）。

荷物車も細かく見ていくとバラエティに富んでいます。

変わったところでいえば、タイ国外の電車を改造した客車というのもあります。

この車両は1号と記載がありますが、貴賓車か何かでしょうか？

もと日本の14系座席客車。この状況から見ると、元々緩急車であったかどうかは関係ないようです。

一般用気動車も、同じ形式であっても塗り分け方のバリエーションがあるようです。